14 Febbraio 2019
Incontro con Trenitalia sulla Deif 4.10
A
seguito all’apertura delle procedure di raffreddamento del 12/07/2018,
si sono incontrate le Organizzazioni Sindacali Nazionali con i
Responsabili delle Relazioni Industriali e di Direzione Tecnica di
Trenitalia in merito alla Deif 4.10.
Come
Organizzazioni Sindacali abbiamo ribadito la necessità di modificare
detta disposizione partendo da 4 concetti fondamentali:
1. Applicazione dei limiti
fissati dalla circolare Piciocchi e dall’accordo del 15 maggio 2009
sulle vetture in consegna rispettivamente in caso di mancanza della
telechiusura porte (lateralizzazione) e dell’avaria al blocco porte;
2.
Definizione puntuale della “prima stazione utile” dove intervenire sia
in caso di mancanza di lateralizzazione che blocco porte, eliminando il
limite chilometrico di 150 KM;
3.
Eliminare la possibilità, in caso di guasto al blocco porte, della
ribattuta ma anche dell’obbligo di effettuazione del primo treno del
mattino;
4.
Integrazione squadra minima di scorta in caso di impossibilità di
riparazione del materiale o dell’eventuale sostituzione del convoglio.
Abbiamo, altresì , chiesto che sulla Deif si attivino i necessari momenti di formazione in aula per il personale interessato.
L’azienda
nel prendere atto delle proposte sindacali ha chiesto di aggiornare la
trattativa per effettuare una riformulazione della disposizione.
Il confronto proseguirà il 30 luglio 2018.